合肥公交又干缺德事，偷偷摸摸全部增加空调车

这几天，又有一部分新公交车到位，公交集团特意把所有的长线车都换了一遍，线路主要集中在149路.126路上，总所周知，这两条线路比较长，人也多，公交集团趁着现在是优惠季节，看看购房须知。空调车一元，偷偷摸摸的把所有旧的不是空调车的公交车一律都换成了新的空调车。还有好多很破旧的空调车照样在线路上运营!美其名曰换新车方便群众，到了五月，全部都变成2元了，149和126很多学生坐的，公交集团这么腹黑，与民政利，是在是太缺德了。

很正常啊!那时候要不是有人告他们了!他们还全年收2元

[本帖来自手机合肥论坛，m.hefei.cc]

太好了，学习http://www.hnfzb.gov.cn。夏天坐车可以舒服点了。好事啊。

引用:

原帖由sunnyxyy于2012-4-311:46发表

太好了，夏天坐车可以舒服点了。好事啊。

在空调车里，夏天3个月是舒服，但其余9个月感觉如何?也舒服吗?

合肥市的绝大多数乘客都不欢迎空调车，公交集团及其主管部门为什么要逆民意而动，一意孤行，增购那么多与节能减排和低碳生活背道而驰的、表面光鲜华而不实的、透气性和安全性都远远不如普通车的、相当于"在炒土豆丝中加几根肉丝"就要价格翻番的、千人烦万人厌的空调车?!

合肥人的素质和认识水平都在提高，越来越清醒地认识到空调车弊多利少，除了新车表面光鲜，在盛夏的几个月能带来凉爽外，在其他时间段，人们都是避之唯恐不及。与普通车相比，空调车高成本、高能耗、高排放，安全性差、通风性差，易传播疾病，不利于环保，不利于可持续发展。应果断否定合肥公交集团及其主管部门的错误决策，果断叫停增购空调车，现有空调车应严格压缩使用时间段，到达寿命期后，不再更新，逐步淘汰。

指望用增加空调车来给城市撑面子、树立城市形象，只会适得其反。形象包括外在形象和内在形象:①外在形象:空调车多为新车，显得外表比较光鲜，仿照合肥市沿街楼房的靓化工程，普通车(包括旧的普通车)经过美容，完全可以做到外表光鲜;②内在形象:与普通车相比，空调车并无更多的科技含量，空调车在环保性、经济性、舒适性、通风性、安全性方面的低档次无不象征着落后，只能使合肥"科教基地"的称号蒙羞，损害合肥的城市形象。

喜欢空调车。

我国幅员辽阔，各地气候差别很大。广州、厦门等南方城市的年平均气温高、湿度大、盛夏持续时间长，空调车的利用率较高，多配备一些空调车是合理的、符合当地实际的。西安等北方城市的年平均气温低、空气干燥、盛夏时间短，空调车的利用率极低，配备的空调车数量很少，也是合理的、符合当地实际的。

而合肥这样的"夏不需空调，冬不需暖气"(孙金龙同志语)的不南不北的城市，空调车只在盛夏3个月能发挥作用，在另外的9个月则不受乘客欢迎，在非高峰时段经常车内空空荡荡，甚至空驶，处于十分尴尬的境地。