飞行安全的主体性主要基于飞行过程，是飞行员通过视觉、听觉、嗅觉、味觉和触觉主动感知飞机状态、飞行条件等外部信息，进行综合处理，实现飞行目标，最终安全完成航班任务。因为知识、技能和身体、心理资源的局限，感知偏差难以避免。飞行员不是超人，从不犯错误是不可能的。根据统计，世界上70%的飞行事故都是由于机组错误造成的，而飞行员有效地运用管理错误的工具，如：程序、标准喊话、检查和交叉检查、检查单、讲评、复诵等，美容医疗纠纷案例。加强对错误的识别以及对其后果的控制，才是安全的基础，而这其中就凸显出飞行安全主体性的重要。

　　强化飞行安全的主体性要注重驾驶舱的交流。机组成员在驾驶舱的交流是沟通信息、交换意见、掌控飞机状态、识别和修正、控制错误的基本要求。不管是机组成员之间、机组与管制员之间的语言交流，还是人机之间、人与操作程序文件等的非语言交流，都要专注、清晰、明确。讲话要使用专业术语，避免歧义。对于收到的信息进行确认，如有疑问，应马上要求重复。特别是口音严重的英语陆空通话，对于没有听清、听懂的内容，一定要反馈、确认。

　　强化飞行安全的主体性要加强机组资源管理。飞行过程面临千变万化的风险，有效运用管理错误的工具需要机组成员之间的通力协作。必须建立机长负责制的工作团队，形成高效平衡的领导关系、明确的角色分配、共同达成的目标、明了的操作程序以及有效的信息反馈。要注意分析机组成员间的性格、动机和态度差异，注重角色互补，营造稳定、和谐、愉快的驾驶舱氛围，产生机组成员之间的协同效应。

　　强化飞行安全的主体性要坚持辩证思维。机组从飞行准备到组织实施，都要进行风险评估，提前制定切合当时情景、适合个人能力的行动计划、任务排序，尤其需要逆向思维的备份方案，避免在飞行时间限制下的侥幸、冲动、逞能、犹豫不决的行为。坚持“八该一反对”，特别要树立起飞过程中的中断和降落过程中的复飞意识。

　　强化飞行安全的主体性还应在飞行员的培训、关注飞行员身心健康等方面下工夫。坚持飞行安全的主体性，才是抓住安全生产这件头等大事的关键。