为促进节省能源、行使新能源的汽车、船舶财富成长，按照《中华人民共和国车船税法》第四条、《中华人民共和国车船税法实验条例》第十条有关划定，经国务院核准，现就节省能源、行使新能源车船车船税政策关照如下：

　　一、自2012年1月1日起，对节省能源的车船，减半征收车船税；对行使新能源的车船，免征车船税。

　　二、对付减免车船税的节省能源、行使新能源车船，由财务部、国度税务总局、工业和信息化部通过连系宣布《节省能源行使新能源车辆（船舶）减免车船税的车型（船型）目次》实验解决。

　　对付不属于车船税征收范畴的纯电动乘用车、燃料电池乘用车，由财务部、国度税务总局、工业和信息化部通过连系宣布《不属于车船税征收范畴的纯电动燃料电池乘用车车型目次》实验解决。

　　三、节省能源、行使新能源车辆减免车船税目次解决划定

　　（一）认定尺度

　　1. 节能型乘用车的认定尺度为：(1) 得到容许在中国境内贩卖的燃用汽油、柴油的乘用车（含非插电式殽杂动力乘用车和双燃料乘用车）；(2) 综合工况燃料耗损量优于下一阶段方针值，详细要求见附件1；(3) 已通过汽车燃料耗损量标识存案。

　　2. 新能源汽车的认定尺度为：(1) 得到容许在中国境内贩卖的纯电动汽车、插电式殽杂动力汽车、燃料电池汽车，包罗乘用车、商用车和其他车辆；(2) 动力电池不包罗铅酸电池；(3) 插电式殽杂动力汽车最大电功率比大于30%；插电式殽杂动力乘用车综合燃料耗损量（不含电能转化的燃料耗损量）与现行的通例燃料耗损量尺度中对应方针值对比应小于60%；插电式殽杂动力商用车（含轻型、重型商用车）综合工况燃料耗损量（不含电能转化的燃料耗损量）与同类车型对比应小于60%；(4) 通过新能源汽车专项检测，切合新能源汽车尺度要求。详细要求见附件2。

　　3. 节能型商用车和其他车辆的认定尺度另行拟定。

　　（二）申报措施

　　切合上述认定尺度的节省能源、行使新能源的车辆，包罗今朝正在出产（入口）及已经出产（入口）的车辆，由汽车出产企业或入口汽车经销商向工业和信息化部提出列入《节省能源行使新能源车辆减免车船税的车型目次》或《不属于车船税征收范畴的纯电动燃料电池乘用车车型目次》（以下同一简称为《目次》）的申请。申请原料名目见附件3。

　　（三）《目次》检察、宣布

　　财务部、国度税务总局、工业和信息化部将按照申请环境组织检察，不按期宣布《目次》通告，明晰不属于车船税征收范畴的纯电动、燃料电池乘用车的车型，明晰属于车船税减免范畴的节省能源、行使新能源车辆的车型。

　　（四）《目次》核查

　　财务部、国度税务总局、工业和信息化部将组织开展《目次》车型专项搜查，对《目次》车型产物质量、机能指标举办抽样核查。汽车出产企业、入口汽车经销商对申报原料的真实性和产物质量认真。对产物与申报原料不符，产物机能指标未到达要求，可能提供其他卖弄信息骗取《目次》资格的汽车出产企业、入口汽车经销商，打消该申报车型享受车船税相干优惠政策资格，并依摄影关法律礼貌予以处理赏罚。

　　四、节省能源、行使新能源船舶的认定尺度、目次解决划定另行拟定。

　　五、为促进节能和新能源技能的不绝前进，按照我国车船的尺度系统、节能评价系统、技能前进和型号变革，财务部、国度税务总局、工业和信息化部将当令修订、调解节省能源、行使新能源车船的认定尺度，完美相干认定步伐。

　　六、本关照所称节能汽车，是指以内燃机为首要动力体系、综合工况燃料耗损量优于下一阶段方针值的汽车。

　　所称新能源汽车，是指回收新型动力体系，首要或所有行使新型能源的汽车，包罗纯电动汽车、插电式殽杂动力汽车和燃料电池汽车。个中，纯电动汽车，是指由电念头驱动，且驱动电能来历于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置的汽车。插电式殽杂动力汽车，是指具有必然的纯电动行驶里程，且在正常行使环境下可从非车载装置中获取电能量的殽杂动力汽车。燃料电池汽车，是指以燃料电池为动力源的汽车。

　　七、各级财务、税务部分该当凭证本关照要求制订详细落实步伐，当真做好《目次》车型车船税减免事变。各地工业和信息化主管部分要实时将本关照转到达当地域内相干汽车出产企业、入口汽车经销商，并督促汽车出产企业、入口汽车经销商做好《目次》申报等事变，起劲落实好节省能源、行使新能源车辆车船税优惠政策。

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