广元市人民政府
　　关于解决水利建设资金的请示
　　四川省人民政府：
　　广元是一个以农业为主的山区市，自然条件较差，农业生产仍是以"靠天吃饭"为主。近年来在省政府及省级有关部门的大力支持下，全市水利设施得到较大改善，"八五"期间，全市累计新建、整治中型水库3座、小型水利工程47座、微型水利工程2万余个（处）。但由于历史原因和自然条件的限制，水利设施基础差，病害工程多。截止1995年底，全市仅有小型以上骨干工程60余座，其中中型水库仅6座，在4县3区中尚有4个县（区）没有中型水利工程，其中2个县（区）甚至连小型水利工程都没有。连续3年的大旱，加之去冬今春冬旱、春旱低温的影响，使全市农业生产面临着十分严峻的形势，4县3区都有返贫的可能。市委、市政府高度重视水利基础设施的建设，在市财力十分有限的情况下，1996年市财政已拨款100万元用于水利建设，但是有限的资金不能有效地改善全市农田水利基础条件，因此特请求省政府帮助解决水利建设资金，以支持我市水利设施建设。
　　一、遵照省委、省政府主要领导在广元视察时的指示精神，从我市具体情况出发，根据山区特点，以小型水利建设为重点，全市在"九五"期间，计划新建、改建、整治、配套小型水库50座，微型水利工程40万个，实现新增蓄水量5000万立方米，旱涝保收农田20万亩的目标，请求省政府每年解决我市小型水利建设补助资金300万元。
　　二、"九五"期间，新建、改建、整治、配套中型工程3处。其中新建1座蓄水量为1500万立方米的中型水库，整治、配套2座，使我市中型水利工程有效蓄水量达到1亿立方米。为此，请求省政府解决中型水利工程建设资金5000万元。
　　特此请示。
　　一九九六年四月二十六日
　　请示范文二：
　　关于暂缓调高旅游专项资金在交通建设附加费中分配比例的请示
　　市人民政府：
　　今年4月7日，xx市委、市政府《关于加快发展旅游业的决定》（x字［xx］8号
　　），同意建立旅游建设发展专项资金，其部分资金来源于交通建设附加费的分配，
　　并将此分配比列从原来的5％调高到10％。对此，我委认为该措施无疑有利于筹集资
　　金，促进旅游业发展。但当初决定征收旅业交通建设附加费的目的，主要是筹集地
　　铁资金，现要提高旅游专项资金往交通建设附加费中的分配比例，必然减少地资金
　　的来源。地铁工程建设年度投资高达30亿元，筹资任务十分艰巨，而今年地铁资金
　　缺口更大，需开拓更多的资金来源。因此，任何减少筹集地铁资金的做法都会异致
　　工期拖长和投资增大，不利于工程建设。
　　鉴此，我委建议在地铁建设期内，暂缓调高旅游专项资金在交通建设附加费中
　　的分配比例，仍执行旅游专项资金在交通建设附加费中占5％的分配比例不变。
　　专此请示，请批复。
　　Xx市计委
　　Xx年x月x日

请示

　　　（一)定义

　　请示是下级机关向上级机关请求对某项工作、问题作出指示，对某项政策界限给予明确，对某事予以审核批准时使用的一种请求性公文，是应用写作实践中的一种常用文体。

　　（二）必备条件

　　请示必须具备以下四个条件：

　　1.必须是下级机关向上级机关的行文。2.请示的问题必须是自己无权作出决定和处理的。3.必须是为己向上请决求准。

　　（三）分类

　　请示可分为解决某种问题的请示，请求批准某种事项的请示。

　　（四）例文与解析

　　例文1

　　1.【政策性请示】

　　×××化工厂关于贯彻按劳分配政策两个具体问题的请示

　　省劳动厅：

　　按劳分配，是社会主义分配的基本原则，也是社会主义优越性之一。几年来，我厂由于认真贯彻了按劳分配政策，极大地激发了广大职工的社会主义劳动积极性，使得生产率成倍地增长，乃至几倍的增长。

　　为全面贯彻按劳分配原则，进一步调动职工的劳动积极性，现就两项劳资政策问题请示如下：

　　一、拟用1990年全厂超额利润的10%为全厂职工晋升工资。其中，1990年4月30日在册职工每人晋升一级，凡班(组)长和车间先进生产(工作)者及其以上领导和先进人物再依次晋升一级；全厂技术突击组成员每人浮动一级工资，组长每人浮动两级工资。

　　二、拟用1990年全厂超额利润的10%一次性为全厂职工每人增发奖金平均100元，具体金额按劳动出勤率和完成定额计算。

　　以上请示，妥否，请批示。

　　×××化工厂

　　一九九○年十一月十日

［范例参考］

关于暂缓调高旅游专项资金在交通建设附加费中分配比例的请示

北京市人民政府：

今年4月7日，北京市委、市政府《关于加快发展旅游业的决定》（北政字［2002］8号），同意建立旅游建设发展专项金，其部分资金来源于交通建设附加费的分配，并将此分配比列从原来的5％调高到10％。对此，我委认为该措施无疑有利于筹集资金，促进旅游业发展。但当初决定征收旅业交通建设附加费的目的，主要是筹集地铁资金，现要提高旅游专项资金往交通建设附加费中的分配比例，必然减少地资金的来源。地铁工程建设年度投资高达30亿元，筹资任务十分艰巨，而今年地铁资金缺口更大，需开拓更多的资金来源。因此，任何减少筹集地铁资金的做法都会异致工期拖长和投资增大，不利于工程建设。

鉴此，我委建议在地铁建设期内，暂缓调高旅游专项资金在交通建设附加费中的分配比例，仍执行旅游专项资金在交通建设附加费中占5％的分配比例不变。

专此请示，请批复。
               
                北京市计委
                                                                             

     2009年3月20日

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