解读：大家需要注意的是闯红灯由扣3分变成扣6分，一个积分周期如果你有两次闯红灯被抓住，可就惨了，希望不要心存侥幸。对于闯红灯扣6分，有些人会认为过于严厉，因为有的时候闯红灯很冤枉，例如前面有大车遮挡，导致自己看不见信号灯而误闯红灯。对此车主可以向交警部门申请复议。新交规对超速、超载有更细致的规定，货车超载30%由扣3分增加到扣6分，营运客车以外的机动车（包括货车、私家车等）在高速公路车道上停车也将扣6分。

新交规中规定私家车要避让校车，目的是为了更好的保护校车内幼小的生命，如果未按规定自觉避让，将会面临扣6分的处罚。

堵车时占用紧急车道行驶扣6分。高速公路边的停车肩也被称为紧急车道，很多司机没有理解这条车道的功能，除了在高速公路上因突发事故紧急停车之外，这还是一条生命通道，当道路发生交通事故时，救护车、救火车能快速前往救援。不过目前进出北京的高速路上紧急车道常常被占用，一些急着赶路的车主不排队，沿着紧急车道往前挤。

一次性扣3分项目增多，具体如下：（红色为新增或调整项）

（一）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的；（由扣2分增加到扣3分）

（二）驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的；

（三）驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的；（由扣2分增加到扣3分）

（四）驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的；

（五）驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；

（六）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的；

（七）驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的；（由扣2分增加到扣3分）

（八）驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的；

（九）驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的；

（十）驾驶机动车违反规定牵引挂车的；

（十一）在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的；

（十二）上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。

解读：对于营运客车校车以外的客车超载不到20%、货车超载不到30%的处罚相比以前更严格，有扣2分增加为扣3分；载客载货的车辆在高速公路、快速路以外的道路超速20%扣3分。机动车不按规定避让行人也是扣3分。

机动车应当按规定避让行人，这大家都知道，但自觉遵守的司机并不多，如今这种避让行人逐渐被重视，在深圳已经严格执行，其他城市也将会逐渐严格起来。另外，行人也要注意遵循交通规章，走人行横道、不闯红灯。

另外驾驶员不要抢黄灯，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，未越过停止线的车辆不得通行。因此，抢黄灯的行为同样也属于不按交通信号灯指示通行的违法行为。

驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的将被扣3分，例如压单、双实线行驶或调头，无交通信号灯的路口转弯车辆未让直行车辆先行要扣3分。具体交通法规，如果忘记请温习。

一次性扣2分项目主要增加了关于校车驾驶的条文，具体如下：（红色为新增或调整项）

（一）驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的；

（二）驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；

（三）驾驶二轮摩托车，不戴安全头盔的；

（四）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的；

（五）驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的；

（六）不按照规定为校车配备安全设备，或者不按照规定对校车进行安全维护的；

（七）驾驶校车运载学生，不按照规定放置校车标牌、开启校车标志灯，或者不按照经审核确定的线路行驶的；

（八）校车上下学生，不按照规定在校车停靠站点停靠的；

（九）校车未运载学生上道路行驶，使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志的；

（十）驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶的；

（十一）在校车载有学生时给车辆加油，或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位的。

解读：扣2分项目主要是增加了关于校车的规定，对于校车的管理规定是相当的细致，经过惨痛教训我们开始认识到校车安全的重要性，希望这次关于校车的法规在执行中不打折扣。

一次性扣2分项目的前五项相比老交规基本没有变化，都是一些老生常谈式的规定，但不得不再次提醒大家，开车时拨打、接听手机是要扣2分的。很多人认为这是新增加的条目，其实老交规已经规定了，只是一直未被重视。在电话、短信、微信、飞信漫天飞的今天，我们在开车时必须管好自己的双手、一定要专心开车。