计划时，必需针对差异环境举办详细的说明。可是，岂论何种详细前提，轴的布局都应满意：轴和装载轴上的零件要有精确的事变位置；轴上的零件应变预装拆和调解；轴应具有精采的制造工艺星等。下面接头轴的布局计划中要办理的几个首要题目。

3.2.1 轴上零件的定位
为了防备轴上零件受力时产生沿轴向或周向的相对行为，轴上零件除了有游动或空转的要求者外，都必需举办轴向和周向定位，以担保其精确的事变位置。
(1)零件的轴向定位
轴上零件的轴向定位是以轴肩、套筒、轴端挡圈、轴承端盖和圆螺母等来担保的。 轴肩分为定位轴肩和非定位轴肩两类。操作轴肩定位是最利便靠得住的要领，但回收轴肩就肯定会是轴的直径加大，并且轴肩处将因截面突变而引起应力齐集。其它，轴肩过多时也倒霉于加工。因此，轴肩定位多用于轴向力较大的场所。定位轴肩的高度h一样平常取为h=(0.07-0.1)d，d为与零件相配处的直径，单元为mm。转动轴承的定位轴肩高度必需低于轴承内圈端面的高度，以便于拆卸轴承，轴肩的高度可查手册中轴承的安装尺寸。为了使零件能接近轴肩而获得精确靠得住的定位，轴肩处的过渡圆角半径r必需小于与之相配的零件毂孔端部的圆角半径r或倒角尺寸c。
套筒定位布局简朴，定位靠得住，轴上不需开槽、钻孔和切制螺纹，因而不影响轴的疲惫强度，一样平常用于轴上两个零件之间的定位。如两零件的间距较大时，不宜回收套筒定位，以免增大套筒的质量及原料用量。因套筒与轴的共同较松，如轴的转速很高时，也不宜回收套筒定位。
轴端挡圈合用于牢靠轴端零件，可以遭受较大的轴向力。轴端挡圈可回收单螺钉牢靠，为了防备轴端挡圈动弹造成螺钉松脱，可加圆柱销锁定轴端挡圈可回收双螺钉加止动垫片防松等牢靠要领。

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