珠江时报

时报记者 文莲 宋靖 报道

记者近日从市消委会了解到，去年1到12月份整个佛山市汽车受理投诉排名第十位，受理汽车产品投诉总共达75件，列所有投诉商品的第十位。而在汽车投诉中，又以在车辆保险索赔上的投诉为最多，总共达53件，占整个服务类投诉的4%。消委表示，全市消委受理的汽车投诉虽然量不大，但自身同期增长幅度却很大，且汽车投诉牵扯投诉人的精力大，产生的社会影响也不容忽视。本期，记者专门就车险纠纷出现的问题采访佛山车险专业人士，希望能给消费者有所帮助。

车险纠纷多发在理赔时

也许，对于许多汽车消费者来说，在遭遇事故之后，却是再也高兴不起来。2011工伤保险。因为，很多保险公司的理赔都太不及时了。有一位消费者，出了事故后，打了电话给一保险公司，该公司人员告诉他等一会就到，这一等，听听最新劳动法全文。就等了4个半小时，理赔不及时让很多客户既恼火又没有办法。另外，出险车在进汽车修理厂修理之前，我不知道 公司产权。会牵涉到一个定损的问题。但一个零配件，就有正厂（汽车生产厂家自己生产的）、副厂（汽车生产厂家配套的）、其他非正规厂生产的三种不同价格。而在定损的时候，保险公司往往会按照副厂价格来确定该零配件的价格。但消费者在修理的时候，一般都会要求用正厂生产的零配件，这一价格当然比副厂生产的要贵。这其中的差价，就只有消费者自己承担了，这在实际理赔中又会造成纠纷。
其实像类似的有很多，几乎每个消费者或多或少都会遇到理赔的问题，从赔与不赔，再到到底赔多少，每一步都需要理赔双方按照理赔程序慢慢搞定。

制约理赔问题多

消费者是在车子出问题时走上索赔之路的，从一开始似乎就是一个受伤害的人。但是理赔难也可能出在消费者身上，首先在购买保险时并不是每个消费者都看清弄懂了纷繁复杂的保险说明，很多单个保险险种都会有若干说明或者是注意事项，消费者往往是栽在这些小说明上的。其次，消费者出于节省考虑，只购买了部分险种，这些险种可能不适用于今后的出险。即便是我们日常叫得“全保”也并不是真的把汽车所有险都保了，因为它只是6种或者几种险的综合险。
太平保险有限公司佛山中心支公司总经理邝惠强告诉记者，车辆索赔产生纠纷，不外乎有这么几种原因：一是保险人宣传力度不够，有些保险知识被保人未能完全了解清楚。二是理赔的公开性、透明度不够。大部分保户对的计算方法搞不懂，出险情况形形色色、千差万别，诸如保险金额、所保险种、责任认定、勘查定损、伤残程度、住院天数、护理人数、抚养人多少、财产损失、施救费用等概念只有到了索赔过程中才开始接触，一时之间难以弄明白。特别是在赔偿的标准、事故责任的划分等方面，当前主要还是基于交警现场给出的鉴定。而在去年五一相关交通法规颁布之后，交警鉴定弱化，保险公司合理理赔增加了难度。
关于新的交通法颁布对保险公司理赔增加很多难度几乎得到所有保险公司的认同，业界普遍认为存在三大难题：受害人权益如何维护，司机权益如何保护，三者险保障严重不足。
同时随着新的保险公司的不断进入，为本来竞争就很激烈的佛山车险市场“火上浇油”，虽然价格战使得消费者受了益，但是也出现一些负面问题，在价格降低的同时，消费者可能得不到优质的服务，尤其是在理赔环节。
“理赔难”使得汽车消费者苦不堪言，而保险公司也说并非“我的错”。