第二节动产交付

第二十三条动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但法律另有规定的除外。
第二十四条船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人.

注解:《物权法》第二十四条之”不得对抗善意第三人”

先说点废话，我们的物权登记制度是不动产强行产权登记，动产是自愿登记为原则。船舶，航空器和机动车等不属于不动产，但是其价值巨大，所以最好是以登记为宜。但是，他们价值再大也是动产，仍旧是以交付作为要件，登记仅仅具有对抗效力，而不是作为物权设立之必要条件。如果对船舶、航空器和机动车等物权的设立变更、转和消灭没有登记的，也成立，只是不得对抗善意第三人，所谓善意第三人说白了就是没有过错的第三人。当事人不得以未登记之船舶物权来对抗善意第三人之权利。

由此可见，立法者是鼓励价值巨大的动产进行登记，事实上，飞机，船舶，汽车都是进行登记的，比如有民航管制机关，船舶登记和管理机关，还有车管所。法律这样规定是为了不漏掉例外，现实生活中的确有人买了机动车没有去登记，比如，JU多人就买了MOTO车，重型的而非燃油助力车，跑了一两年都没有去登记。也见多不怪。黑车也不少！黑飞机和黑船应不多，除非是武装。你看物权具有什么效力。 你买了2手奔驰。。。但是没有登记。。。同时另外一个人也买了他。但是他 登记了。。这个时候虽然你买在前。但是他才有所有权他就是善意第3人和善意取得里的善意一个形式。这属于登记对抗主义，意思是如果在同一动产或不动产上如果发生所有权争议，登记的可以取得所有权，而不登记的不能取得所有权
第二十五条动产物权设立和转让前，权利人已经依法占有该动产的，物权自法律行为生效时发生效力。
第二十六条动产物权设立和转让前，第三人依法占有该动产的，负有交付义务的人可以通过转让请求第三人返还原物的权利代替交付。
第二十七条动产物权转让时，双方又约定由出让人继续占有该动产的，物权自该约定生效时发生效力。