本报讯 快递延误送达或寄出后杳无音讯、快件损坏遗失很难得到合理赔偿……目前快递业服务水平参差不齐，让客户吃了不少苦头。昨日记者从我省有关部门获悉，由国家邮政局组织、中国标准化研究院负责起草的国内第一部《快递服务标准》（下称“标准”），已完成公示征求意见阶段，经有关专家会审后，近期将正式颁布实施。“标准”对国内快递服务组织从业人员、服务时限、收费、单件重量和体积、查询期限和赔偿标准等各方面，都作了明确规定。



国内快件

7日内送达



　　意见稿中规定，超过承诺的送达时间、低于彻底延误期限送达的，赔偿标准一般为免除本次服务费；损毁或丢失的，对于继承。除免服务费外，信件类快件按服务费的两倍赔偿，包裹类国内快件按不低于20元/公斤、最高不超过100元/公斤赔偿。快件彻底延误的标准为：国内快件延误期限是7个日历天(即包括法定节假日计算的自然日)，国际快件是10个日历天。

　　

　　元一律师事务所佘雷律师称，因快件损失遗失出现的赔偿纠纷较为常见，但如何赔偿往往很难界定，“标准”的出台将为今后类似的纠纷提供法律依据。



　　“标准”还规定了快递公司的准入门槛：即快递服务组织的人员不得少于20人，岗位人员应取得相应的国家职业资格证书。上门收送件时员工应穿有组织标志的统一服装并佩戴工号牌等。多家民营快递公司的负责人称，这将加速快递业的洗牌，只靠两部车几部电脑营业的小公司，将会因此被淘汰出局。



同城快递

服务费不低于8元



　　在此次的征求意见中，对快递收费提出了最低限价标准，规定同城快递服务费不应低于8元，国内异地快递服务费不低于12元。“这部分最受争议，民营快递公司与国有快递公司竞争的最大优势就是价格便宜。”福州五四路一家知名快递公司的老总说，目前省内的一些快递公司同城快递服务费是5元起价，国内异地10元起价，均低于意见稿中规定的最低价，若按标准实施最低价，那么作为占到全省快递业三分之二以上业务的民营快递公司，将面临新一轮的竞争压力，“同等收费时，我们只能在快速服务方面下工夫了”。但也有几家全国连锁的知名快递企业称，“标准”规定的最低价上调幅度并不大，“我们强大的网络运营在福建客户群中已很有影响了，上调最低价并不会影响公司在福建的业务量，而对一些靠薄利多销、低价竞争的小型快递公司，影响较大”。



　　而“标准”出台后，我省快递业的收费最低标准究竟是强制性的还是指导性的？省邮政局相关负责人则表示，因“标准”尚未正式出台，不便对此作出评论。（本报记者 林海峰）