柴油荒来了，昨天，贵阳“四门”依旧堵车，凡是有加油站的地段，照旧有排队等候的车辆，这些路段不是车辆缓行就是交通堵塞。来自中石化中石油的消息称，今后，柴油车司机得去郊区加油站加柴油了，主要目的是缓解城区交通拥堵。
昨天，二桥、三桥、五里冲、金阳、茶店、机场路、沙冲路依旧存在车辆缓行和交通堵塞，但比前日有所缓解，很多外地驾驶员已经得到加油并驾车驶离贵阳，但又一批外地车来到贵阳，各加油站前仍然排满等候加油的车辆。中石化贵阳公司表示，城区加油站等候排队加油的车辆给本已够拥堵的贵阳交通再次添乱，使贵阳交通严重堵塞，尤其在二桥加油站等地，等候加油车辆占道，让城区交通拥挤不堪，基于此，他们给有关部门提交报告，考虑城区加油站不再供应柴油，今后，要加柴油需要到城外或城边上。中石油贵阳分公司一样有此考虑，表示城区加油站不再供应柴油。
中石油贵阳分公司负责人称，几天来，排队加油车不但造成交通堵塞，一样让城区加油站不能正常保证汽油供应，等候加柴油的车辆将加油站进出口通道全部堵住，想加汽油的车辆根本进不了加油站，同样影响汽油车加油，因此，城区加油站将不再供应柴油。
柴油荒影响贵阳柴油车出租车的正常营运。一位柴油车的哥告诉记者，他这两天都跟车老板提出换休，因为出租车每天都要加油，白班下班时候根本加不到柴油，就是深夜加，也因为排队车多，也要等很长很长时间，前晚上，他从凌晨2点等到4点才加到油，跑都不敢跑，老板也深知油荒的影响，表示这两天可以休息。
不只柴油出租车，汽油出租车一样也得排队加油，好在虽然排队，相比柴油出租车，状况要好些，能够加到汽油。
石油供应商表示，柴油荒不会很快过去，会维持很长一段时间。
记者了解到，柴油荒出现后，有趁乱发财者试图到石油供应商处批条子，倒卖柴油，对此，石油供应商从严把关，对持批条申请用油者，甚至到申请者需要用油处进行实地考察，严格控制柴油流向。
目前，中石化只对急需用油的、自己熟悉的重点单位批准自行提油，坚决防止柴油去向不明，以保证贵阳市场供应。
据了解，贵阳地区个加油站目前柴油日供量已经超过1700吨。
