汉网-长江日报11月3日报道 811路因线路长，座位少，被网友戏称为“罚站车”。1日下午，记者探访811路，体验“罚站车”。
下午4时许，记者来到青山园林路811路起点站。一辆811路进站，见车厢内只有两行单排座位，确定这就是传说中的“罚站车”，于是登车。仔细一数，全车有10横排座位，每横排只有2个座位分设左右，相比常规公交车辆，座位少了1/3。过了不久，车厢内乘客人数将近40人，近半乘客站立。车过两站路，站立的乘客越来越多，十余站过后，车辆渐渐满载。粗略统计，这辆车比常规车辆可多载20多人。
昨日，市公交集团相关负责人介绍，行内称此类车为单排座公交。2007年以来，集团所属部分线路开始定制，后投入运营。此类车型非空调车，票价1元，刷卡0.8元，能多载客，主要用在线路短、高峰时段客流量大的公交线路，以缓解早、晚高峰时段的乘客需求。
811路负责人介绍，线路全程42个站点，沿途主要经过大专院校和商业服务区及居民居住密集区域，共配车60台，其中有10台单排座车。由于“单排座”台数只占全线路1/6，对乘客影响较小。
据了解，全市目前约有此类单排座公交车200余台，分布于40余条公交线路。
采访中，一些乘客建议，合理调配单排座公交车，在一些线路长并且不是特别拥挤的线路上，还是多配置双排座车，不要让乘客“罚站”。
